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Gilera Arizona смотреть последние обновления за сегодня на .
Scopriamo le versioni speciali delle 125 da enduro di Gilera di metà anni '80, derivate della RX 125/200. Quando la Paris-Dakar era l'evento motociclistico dell'anno tutte le case proponevano versioni "africanizzate" delle loro enduro, seguendo la mitica Yamaha Ténéré. Giacomo ci presenta queste moto con ciclistica e motore identici alle versioni "normali" ma ben accessoriate: paramani, parasassi sul faro, soffietti sugli steli della forcella, borsellino portattrezzi; e grandi serbatoi per i lunghi sterrati, e una bella figura sulle piazze delle nostre città. Bei tempi a 2 Tempi ! Iscriviti per non perdere i prossimi video (è gratis) 🤍 #gileraarizona #gileraarizona125 #gilerahawk125 #gilerahawk #gilerartx #motomaxiserbatoio #beitempi2tempi
Do not imitate. This recording was created at controlled scenes. This video only has entertainment purpose, always drive safe and respect the driving code.
[ NUOVA DESCRIZIONE ] SEGUIMI SU INSTAGRAM!!!!: 🤍 Prima di fare i professionisti di turno leggete qui!!! PLAYLIST VIDEO IGNORANTI IN MOTO :) :🤍 LA MIA MOTO: Honda cr 125 2t ANNO: 2006 CILINDRATA: 125 Questa moto è nata nel 1974 per le competizioni di motocross successivamente hm ha portato questa moto da cross a uso stradale quindi mettendo le gomme liscie, le frecce e la targa... LE HM CHE CI SONO IN CIRCOLAZIONE NON SONO UGUALI ALLA MIA MOTO IN QUANTO SONO DUE COSE COMPLETAMENTE DIVERSE SIA IN MOTORE SIA IN CICLISTICA...
Ha tetszenek a videóim és szeretnél még sok ilyen videót látni akkor 👍 és ne felejts el feliratkozni😁
L'avvitatore che vedete nel video è il Bosch Biturbo GDS 18V-1000. Utilissimo! #BITURBOtest #boschprofessional 🤍
Nel 1984 Gilera lancia contemporaneamente due moto che rivoluzionano la categoria delle 125 in Italia e nel mondo. La stradale RV e la enduro RX, disponibile anche in versione "africana" con un mega serbatoio da 19 litri. Motore, telaio e forcellone sono uguali nelle version istradali e fuoristrada, per la prima ed unica volta su moto moderne, a conferma della bontà del progetto. Il motore nasce per la fuoristrada, in collaborazione con la Peugeut e su specifiche dell'esercito Francese. Tuttavia la commessa militare non andrà in porto e Gilera avvia la produzione pensando al mercato Italianoi dei 16 enni. RX ed RX Arizona fanno sognare ad occhi aperti i 16 dei primi anni '80, che hanno negli occhi la Paris-Dakar. Le 2 moto sono rifinitissime, piu' potenti delle rivali e con un'estetica imparegiabile. Quando le RX e le Arizona arrivano nelle concessionarie, alla fine di marzo del 1984, c’è una sola regina per le strade: la Cagiva WSXT 125 Aletta Rossa. La casa varesina detiene il secondo posto del mercato dietro la Honda, ma comincia a sentire il fiato sul collo della Gilera. Nel primo mese completo di vendite, la RX immatricola 349 pezzi (385 in totale dalla fine di marzo) mentre l’Aletta Rossa 725 (3.675 dall’inizio dell’anno). Alla fine dell’84, con tre mesi in meno, la fuoristrada Gilera registra 6.475 immatricolazioni (più 2.674 RV) contro 13.652 Cagiva. Ma la casa di Arcore balza in avanti nella classifica costruttori tanto che l’anno dopo, praticamente con solo due modelli rispetto all’intera gamma della Cagiva, la Gilera sbaraglia il campo (da 🤍gilerarv200.it) Il restauro di queste moto è relativamente semplice perchè quasi tutti i pezzi di ricambio sono disponibili. Scrivete nei commenti se state cercando qualcosa. iscriviti al canale per non perdere i prossimi video: 🤍 #gilerarx125 #gilera125arizona #enduroanni80 #enduro125 #gileraanni80 #restaurogileraRX #restauroRX125 #restaurogilerarxarizona
Ci siamo! La Gilera RX Arizona Rally 250 è finita* e pronta per la revisione e l'iscrizione al registro storico Gilera. E' stato un restauro impegnativo. Il gruppo termico era grippato da una morchia nera nel basamento, probablie residuo di olio e benzina e abbiamo preferito sostituire tutto il motore, in attesa di riprarare l'originale. Per il resto è stata revisionata, restaurata e/o cambiata ogni singola componente: sistema frenante, ruote con nuove gomme raggi e nipples, ammortizzatore posteriore e forcella, sella, plastiche, eccetera. Do' il dettaglio dei costi di tutti i lavori fatti all'esterno, in particolare sabbiatura e vernicatura del telaio e dei pezzi principali, anodizzazione del forcellone (presso la stessa ditta che li fece originali per Gilera a suo tempo) revisione freni e nuove tubature, revisione ammortizzatore, montaggio e smontaggio ruote, e di tutti i pezzi di ricambio nuovi o usati. Iscriviti al canale per non perdere i prosismi video. E' gratis 🤍 Music credits: Skydancer by Scandinavianz 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 * finita a parte gli adesivi che sono temporanei e verranno presto sostituiti da altri con i colori piu' fedeli, e la leva del freno posteriore che ho sistemato subito dopo il video :-) #gileraarizonarally #gilerarally #gilera250 #gileraenduro
Mi Gilera RX200 de 1987, grupo Piaggio, una pionera de las dualsport actuales, una clásica sorprendente, sabor italiano con nervio 2T
In ogni restauro di moto è necessario fare alcune semplici operazioni di manutenzione straordinaria, spesso le stesse che si fanno si fanno nei tagliandi delle moto nuove. Oggi vediamo come si smonta la forcella, come cambiare l'olio negli steli, e come cambiare l'olio dei freni in modo semplice anche da soli. #gileraarizonarally250 #restaurogilerarally250 #restaurogilera #oliofreni #olioforcelle #restauroarizonarally250 #restaurogilerarally #gileraarizonarally #gilerarally250 #rxarizonarally250 #arizonarally250
Gilera RX 125 Arizona Hawks 🤍
Vi presento un nuovo restauro, il belissimo Gilera RX Arizona Rally 250 con telaio blu, presentato nel 1985 e prodotto fino al 1986, con numerosi esemplari venduti anche negli anni successivi. Questo video racconta la prima parte del restauro, a seguire pubblichero' la seconda parte tra una settimana circa. L'Arizona Rally è stata prodotta in meno di 3000 esemplari, se qualcuno conosce la cifra esatta la puo' scrivere sotto ? ed è stata seguita dalla sua evoluzione, la RC Rally 250, esteticamente molto simile (a parte la livrea bianca/rossa o rossa invece che bianca/blu) ma in realtà quasi completamente diversa a livello di telaio, ciclistica, freni, sovrastrutture - solo il motore è quasi uguale tra le 2 Questo modello stà vivendo una seconda giovinezza tra collezionisti e restauratori ma non è semplicissimo trovare i ricambi. Cilindro, pistone, pignone e plastiche originali non sono disponibili mentre altri pezzi come il tendicatena vengono per fortuna riprodotti con stampanti 3D. Questa Arizona Rally 250 è a buon punto ed è solo la prima di 3 che sto' restaurando. Contattatemi pure se avete bisogno di consigli o chiarimenti iscriviti al canale per non perdere i prossimi video: 🤍 #restauroarizonarally250 #restaurogilerarally #gileraarizonarally250 #gileraarizonarally #gilerarally250 #rxarizonarally250 #arizonarally250
Witajcie na kanale TTZ Performance gdzie znajdziecie wiele porad dotyczących mechaniki samochodowej jak i motocyklowej. Tu możesz znaleźć profesjonalne porady strzeżone przez wiele serwisów. Znajdziesz nas także na Facebooku tutaj: 🤍 oraz nasz główny kanał na YouTube tutaj: 🤍 Zapraszam! Pomogłem? Pomóż i ty! Pamiętaj że każdy Like, Subskrypcja lub Udostępnienie to promocja mojego kanału! Dzięki! #mechanik #samochody #motocykle #porady #warsztatmotocyklowy #pomocmechanika #samnaprawiam #gilerarx #gilerarxarizona
🤍 Anno 1987, km.8900, conservata con targa originale. Documenti in regola pronti per passaggio di proprietà. Pagamenti personalizzati con possibilità di finanziamenti. Ritiriamo in permuta a questa moto tutti i tipi di moto usate (cross, minicross, enduro, motard, sportive, d'epoca, ecc…). E' gradito il contatto telefonico: tel.0372471847 oppure Ref.vendite Riccardo cel.3491982139 Seguici anche su Facebook: Zanimotor * ACQUISTIAMO LA VOSTRA MOTO USATA, ANCHE D'EPOCA, CON PAGAMENTO IMMEDIATO. PER MAGGIORI INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARCI *
Un'altra bella moto da restaurare per un collezionista Americano. La Gilera ER 200 è molto simile alla Nebraska, le uniche variazioni sono nel cupolino e nelle ruote tubeless opzionali sulla Nebraska. Molto ben tenuta, e ben progettata anche come componentistica, questa moto è in ottime condizioni e verrà perfettamente restaurata. Iscrivetevi al canale per non perdere i prossimi video 🤍
Continuiamo il restauro del Gilera Nebraska 125 aprendo il motore. Iscriviti al canale per non perdere i prossimi video! 🤍
Finalmente ci siamo. Rimontato e verniciato il motore della Gilera RRT Nebraska (uguale a quello di KK / KZ e molto simile a quello di RV / RX) vediamo la prova piu' importante, la prima accensione! Ricordo che abbiamo tolto il gruppo termico non originale e riportato tutto alle specifiche Gilera con un cilindro ricromato e pistone, fasce nuovi. Iscrivetevi al canale per non perdere i prossimi video! 🤍
Rimontiamo il motore del Gilera 125 Nebraska facendo attenzione ad alcune cose importanti: lo spallamento, i cuscinetti, il cambio. Il lavoro continua spedito, dal prossimo video si inizia a rimontare la moto. Iscrivetevi al canale per non perdere i prossimi video! 🤍 Music credits: Skydancer by Scandinavianz 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 #RRTnebraska #GileraRRT #GileraRRTNebraska
Venerdì 9 giugno ore 19:45 su canale 8 (13) in onda su Star Bikers l'intervista sul nuovo prototipo di Pit Bike !
Qualche ricontrollata dopo i primi 300Km
Gilera rx 200 arizona hawk na kopalni
restauro del Gilera RX Arizona rally 250. Sistemazione di una boccola nel forcellone posteriore. #restauroarizonarally250 #restaurogilerarally #gileraarizonarally250 #gileraarizonarally #gilerarally250 #rxarizonarally250 #arizonarally250
Il Gilera KZ viene presentato nel 1985 insieme al Gilera KK. le due moto sconvolgono il mondo delle 125 con un design estremamente aggressivo e prestazioni mai viste prima su delle 125: oltre 150 km orari di velocità massima. Nel 1986 la KZ viene eletta moto dell'anno. Sulle strade e nelle piazze è il simbolo dei tempi, nei filmati dell'epoca si vedono i Paninari sfilare sulle KZ a San Babila. Il motore è una evoluzione di quello della Gilera RV/RX. Si aggiunge una valvola APTS (Automatic Power Tuning System) allo scarico comandata da un interruttore centrifugo che si aziona a 7.500 giri per migliorare potenza e fluidità del motore. Il guanto di sfida della Gilera viene rapidamente raccolto dalle case concorrenti Italiane e Giapponesi. Il mondo delle 125 stradali da questo momento e fino al 1993 sfornerà in rapida sequenza modelli sempre piu' estremi, potenti e veloci, che si sfidano nel campionato Sport Production e nelle preferenze dei fortunati sedicenni di allora Bei tempi, 2 Tempi ! iscriviti al canale per non perdere i prossimi video: 🤍 #gilerakz125 #gilerakk125 #kzednurance #gilerakzendurance #KK #KZ #beitempi2tempi
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![TEST GILERA ARIZONA 125 2t!!! [DIALETTO VENETO EDITION]](https://i.ytimg.com/vi/o6uP9ky0Kw4/mqdefault.jpg "TEST GILERA ARIZONA 125 2t!!! [DIALETTO VENETO EDITION]")
